请教摩托车后减震器活塞杆断裂原因分析

鵬じ☆ve · 发表于 2014-4-14 14:44:14

现有一摩托车后减震器活塞杆客户使用过程中断裂，不明确客户使用情况，请高手帮忙分析一下断裂原因，断口图片及金相组织如下

断裂件1

断口1

断裂件2

断口2

100X

100X螺纹处

400X纵向

400X纵向组织

400X横向

400X横向组织

绿秋叶 · 发表于 2014-4-14 15:12:20

裂纹源在上方偏右一点，有疲劳辉纹，由于硬度高裂纹扩展很快。仅凭当前资料无法分析断裂原因。估计是裂纹源表面有加工损伤形成应力集中。
不知零件技术要求是什么，从金相组织看硬度较高。

trainman · 发表于 2014-4-14 18:53:44

断口照片太小，叙述不清楚，无法下结论

鵬じ☆ve · 发表于 2014-4-15 11:09:30

sdytllll 发表于 2014-4-14 15:12
裂纹源在上方偏右一点，有疲劳辉纹，由于硬度高裂纹扩展很快。仅凭当前资料无法分析断裂原因。估计是裂纹源 ...

打过硬度，硬度为26-28HRC，为8.8级螺栓硬度范围

鵬じ☆ve · 发表于 2014-4-15 11:12:24

trainman 发表于 2014-4-14 18:53
断口照片太小，叙述不清楚，无法下结论

请问现在还需要什么信息，这是我目前掌握的全部信息

鵬じ☆ve · 发表于 2014-4-15 11:13:39

sdytllll 发表于 2014-4-14 15:12
裂纹源在上方偏右一点，有疲劳辉纹，由于硬度高裂纹扩展很快。仅凭当前资料无法分析断裂原因。估计是裂纹源 ...

还需要提供什么资料？

鵬じ☆ve · 发表于 2014-4-15 11:15:17

sdytllll 发表于 2014-4-14 15:12
裂纹源在上方偏右一点，有疲劳辉纹，由于硬度高裂纹扩展很快。仅凭当前资料无法分析断裂原因。估计是裂纹源 ...

零部件图纸对这个活塞杆，没有做任何要求，材质要求都没有。只是断裂了，要我来分析断裂原因，真的是头痛，无从下手。

绿秋叶 · 发表于 2014-4-15 13:06:28

本帖最后由 sdytllll 于 2014-4-16 12:38 编辑

觉得金相组织不象回火索氏体，感觉回火不充分，还有就是组织有些粗大。找专业人士看看金相组织有无问题，上传的图片模糊，不能肯定。
当前零件用的什么材料，热处理工艺是什么？
如果能做电镜，看看裂纹源处表面有无缺陷。

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