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提高淬火油冷却效果方法讨论

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发表于 2013-1-21 14:03:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
在 淬火中, 由于产品要求, 需提高冷却效果 ,各位有好办法的来分享( 前提不改变淬火油)

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发表于 2013-1-21 14:16:18 | 显示全部楼层
楼主的产品要求是什么?冷却效果提高到什么程度?
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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发表于 2013-1-21 14:22:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 wanggong 于 2013-1-25 09:36 编辑

办法不多,加快搅拌速度.加快散热与提高油温.
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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[LV.7]常住居民III

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 楼主| 发表于 2013-1-21 14:49:24 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 15:07:18 | 显示全部楼层
1,淬火油是什么型号的,是不是用在合适的温度范围,适当提高油温,可降低粘度,增加油的流动性,可提高冷速;
2,加大搅拌,如果搅拌电机功率允许的话,可考虑超频到55或者60HZ;
3,外循环加强;
4,减少装炉量,合理设计装料方式。
5,选择淬透性更好的材料
6,适当提高淬火温度。

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发表于 2013-1-21 15:46:31 | 显示全部楼层
wanggong 发表于 2013-1-21 14:22
办法不多,加快搅拌速度.降低油温与加快散热.

降低油温未必就能达到提高冷却效果的目的,因为不同的淬火油介质,均有意最适宜的使用温度范围,温度太低,油的粘度上升,反而会有降低冷却效果的趋势
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发表于 2013-1-21 15:47:03 | 显示全部楼层
可以双液淬火
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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发表于 2013-1-21 16:08:48 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-1-21 15:46
降低油温未必就能达到提高冷却效果的目的,因为不同的淬火油介质,均有意最适宜的使用温度范围,温度太低 ...

感谢提醒.其实我想提高淬火温度,降低油温是不是都是因为增大温差的原因而会略为加快冷却速度.这点是不是与淬火油的冷却特性冷却速度有点矛盾?比如说相同的淬火油在300度时的冷却速度会不会因为淬火温度810度还是830度或油温110度还是130度的变化而变化?我现在的理解是虽然这个是淬火油的特性,但会有点变化.也就是淬火油的冷却速度曲线是在具体的条件下得到的.
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2013-1-21 16:27:43 | 显示全部楼层
加冷却添加剂能不能算一方法。

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肯定也算.  发表于 2013-1-21 16:30
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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发表于 2013-1-21 16:42:25 | 显示全部楼层
wanggong 发表于 2013-1-21 16:08
感谢提醒.其实我想提高淬火温度,降低油温是不是都是因为增大温差的原因而会略为加快冷却速度.这点是不是 ...

      惭愧,无论是家里面,还是原来的论坛,似乎缺乏这类专家,老孤也想弄明白,但就是弄不明白

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找青蛙版主过来解释一下  发表于 2013-1-27 22:11
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发表于 2013-1-21 17:20:46 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2013-1-21 15:07
1,淬火油是什么型号的,是不是用在合适的温度范围,适当提高油温,可降低粘度,增加油的流动性,可提高冷 ...

如果尺寸精度要求高,提高淬火油的温度会使产品的涨大量发生变化。
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发表于 2013-1-21 20:56:21 | 显示全部楼层
wanggong 发表于 2013-1-21 16:08
感谢提醒.其实我想提高淬火温度,降低油温是不是都是因为增大温差的原因而会略为加快冷却速度.这点是不是 ...

以前检测过一种分级淬火油的冷却特性,在搅拌条件相同的情况下,将分级淬火油的使用温度由110°C降低到80°C,淬火油的最大冷却速度及最大冷却速度对应的温度都随之降低,油的对流冷却阶段转变的特性温度也有降低,所以油的淬硬能力有所提高。不过油温降低的同时也降低了500~600℃之间的冷却速度。

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发表于 2013-1-21 22:23:39 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-1-21 16:42
惭愧,无论是家里面,还是原来的论坛,似乎缺乏这类专家,老孤也想弄明白,但就是弄不明白 ...

有这方面的资料,要找。。。。。。
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发表于 2013-1-24 18:03:18 | 显示全部楼层
wanggong 发表于 2013-1-21 14:22
办法不多,加快搅拌速度.降低油温与加快散热.

应该要适当提高油温才好呀!
平安是幸,知足是福,清心是禄,寡欲是寿。
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发表于 2013-1-25 09:35:59 | 显示全部楼层
沧海一声笑 发表于 2013-1-24 18:03
应该要适当提高油温才好呀!

纠正得对.谢谢.5楼严工,12#胡工已经说明.我已修正.
而且我已要求供应商对同一油品在不同油温下测试其冷却特性曲线,到时就应该更清楚了.
(如附图,只是一个油温下的曲线,不便于分析)
1.jpg

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发表于 2013-1-27 22:13:25 | 显示全部楼层
严工说的减小装炉量这个方法让我眼前一亮,从来没这么想问题。总是在油上面做文章,一根死脑筋了。
平安是幸,知足是福,清心是禄,寡欲是寿。
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发表于 2013-1-28 08:34:01 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-1-21 16:42
惭愧,无论是家里面,还是原来的论坛,似乎缺乏这类专家,老孤也想弄明白,但就是弄不明白 ...

       我正想问呢,最近怎么不见青蛙冒泡呢?
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发表于 2013-3-13 11:22:26 | 显示全部楼层
wanggong 发表于 2013-1-25 09:35
纠正得对.谢谢.5楼严工,12#胡工已经说明.我已修正.
而且我已要求供应商对同一油品在不同油温下测试其冷却 ...

看看这个同一油品在不同油温下的冷却曲线吧!
相信大家都会有收获的.
MT355 1.jpg

MT355 2.jpg
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2013-3-20 15:18:39 | 显示全部楼层
走了一大圈还是没想出可行的好办法。
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