扇齿剥齿，请各位大侠发表高见

hnhxslr · 发表于 2014-11-6 15:27:53

本帖最后由 hnhxslr 于 2014-11-10 16:43 编辑

材料20CrMnTi,渗碳淬火920度，强渗碳势1.15，时间240min，扩散碳势0.8，淬火温度840。按262评级碳化物2级，马氏体4级，心部硬度36HRC。装机（旋耕机）使用时剥齿（具体情况不明），请各位大侠剥齿原因。如图表观，图片怎么传不上去呢

hnhxslr · 发表于 2014-11-6 15:44:29

图片如下

shaod · 发表于 2014-11-6 15:45:45

哪呢？？？

shaod · 发表于 2014-11-6 15:48:34

这条线是什么情况？

cnszgong · 发表于 2014-11-6 17:09:07

能不能检测一下未损伤那部分齿的齿面硬度。

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-11-6 17:12:23

这个齿轮显然是在使用过程中断裂破坏的，但看断口色泽，有显著地锈迹和氧化，这说明齿轮在使用前已发生裂口，是原材料锻造裂纹？还是热处理淬火导致的开裂需要详细的信息资料才能作出判断

双液淬火 · 发表于 2014-11-6 19:19:10

多年前45号钢齿轮淬火出现过类似的情况，20Crmnti还没出现类似的情况，不知预备热处理是怎么做的。

随风飘飘 · 发表于 2014-11-7 08:46:26

断裂处呈对称！

LINFHAO · 发表于 2014-11-7 09:25:39

看照片，齿面磨损不大，还有刀痕。齿轮材料韧性不好；齿轮变形太大；齿轮使用过程中有过载情况；安装有问题。

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-11-7 09:29:55

LINFHAO 发表于 2014-11-7 09:25
看照片，齿面磨损不大，还有刀痕。齿轮材料韧性不好；齿轮变形太大；齿轮使用过程中有过载情况；安装有问题 ...

赞同您的分析——极可能存在过载和安装有问题，但齿轮在服役前一定有缺陷

hnhxslr · 发表于 2014-11-7 16:55:37

shaod 发表于 2014-11-6 15:48
这条线是什么情况？

线切割痕迹

hnhxslr · 发表于 2014-11-7 16:57:16

本帖最后由 hnhxslr 于 2014-11-7 16:58 编辑

cnszgong 发表于 2014-11-6 17:09
能不能检测一下未损伤那部分齿的齿面硬度。

对称切取一块，做的组织，如上述，表面硬度距齿面0.1mm处维氏换算成洛氏为60-62HRC

hnhxslr · 发表于 2014-11-7 17:01:24

孤鸿踏雪发表于 2014-11-6 17:12
这个齿轮显然是在使用过程中断裂破坏的，但看断口色泽，有显著地锈迹和氧化，这说明齿轮在使用前已 ...

锈迹是后来有的，最初没有，断口都是暗灰色的，误导大家了不好意思

hnhxslr · 发表于 2014-11-7 17:03:30

随风飘飘发表于 2014-11-7 08:46
断裂处呈对称！

断齿仅仅是紧挨着的那几个，不对称，对称剖切的块是为了检测组织和心部硬度

hnhxslr · 发表于 2014-11-7 17:05:40

LINFHAO 发表于 2014-11-7 09:25
看照片，齿面磨损不大，还有刀痕。齿轮材料韧性不好；齿轮变形太大；齿轮使用过程中有过载情况；安装有问题 ...

只有那几个齿剥落，其它部位齿面几乎没有使用的痕迹

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-11-7 17:08:36

hnhxslr 发表于 2014-11-7 17:01
锈迹是后来有的，最初没有，断口都是暗灰色的，误导大家了不好意思 ...

失效分析要以最快的速度取证，以保证索取证据的真实性和真确性。

张工还要把它“放凉了再动吃”？

hnhxslr · 发表于 2014-11-7 17:09:27

双液淬火发表于 2014-11-6 19:19
多年前45号钢齿轮淬火出现过类似的情况，20Crmnti还没出现类似的情况，不知预备热处理是怎么做的。 ...

锻造后正火

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-11-7 17:10:32

hnhxslr 发表于 2014-11-7 17:01
锈迹是后来有的，最初没有，断口都是暗灰色的，误导大家了不好意思 ...

如果是这样的话，那就要进行全面的分析：材质、表面和芯部硬度、表面和芯部金相组织、断口要经过清理后进行分析。

hnhxslr · 发表于 2014-11-7 17:18:03

孤鸿踏雪发表于 2014-11-7 17:08
失效分析要以最快的速度取证，以保证索取证据的真实性和真确性。

张工还要把它“放凉了再动 ...

朋友的，裂后很久给的我，我是问他得到的信息

hnhxslr · 发表于 2014-11-7 17:20:39

孤鸿踏雪发表于 2014-11-7 17:10
如果是这样的话，那就要进行全面的分析：材质、表面和芯部硬度、表面和芯部金相组织、断口要经过清理后进 ...

我切取的块，是用金属刷子刷掉的锈迹，他讲原来颜色都和切取块中没有锈的地方一样

hnhxslr · 发表于 2014-11-7 17:25:47

孤鸿踏雪发表于 2014-11-7 17:10
如果是这样的话，那就要进行全面的分析：材质、表面和芯部硬度、表面和芯部金相组织、断口要经过清理后进 ...

杨工，球铁加工后存放期间仍然变形很大，想人工时效一下，有这方面的经验吗

shaod · 发表于 2014-11-7 18:01:06

hnhxslr 发表于 2014-11-7 16:55
线切割痕迹

切割前的照片有么？整体的照片

孤鸿踏雪 · 发表于 2014-11-8 10:26:18

hnhxslr 发表于 2014-11-7 17:25
杨工，球铁加工后存放期间仍然变形很大，想人工时效一下，有这方面的经验吗
...

铸铁的人工时效，可以将其加热到550°C长时间保温，然后随炉缓慢降温至150°C左右出炉即可

hnhxslr · 发表于 2014-11-8 11:33:09

shaod 发表于 2014-11-7 18:01
切割前的照片有么？整体的照片

第一张就是整体的

落水残阳 · 发表于 2015-2-15 13:51:28

只有连续在一起的两个齿损坏，其它齿貌似未受伤。
说明载荷并不大，未过载。断口色泽一致，应为同时产生，无早期损伤。
可能的原因是：启动时存在太高的冲击力，使齿从根部断裂。之后啮合，运转。周次很少，即拆下。后面几周的运转，由于断裂两齿缺少一块，造成表面磨损。
建议查找尺寸配合方面原因。

hnhxslr · 发表于 2015-3-2 11:51:20

落水残阳发表于 2015-2-15 13:51
只有连续在一起的两个齿损坏，其它齿貌似未受伤。
说明载荷并不大，未过载。断口色泽一致，应为同时产生， ...

分析正确，心部硬度偏低，启动冲击过大导致

hnhxslr · 发表于 2015-3-2 11:54:52

落水残阳发表于 2015-2-15 13:51
只有连续在一起的两个齿损坏，其它齿貌似未受伤。
说明载荷并不大，未过载。断口色泽一致，应为同时产生， ...

其实大家分析的都有道理，心部硬度偏低，齿根刀痕过深，起源处材料有缩孔，启动冲击过大，导致从过大的刀痕处撕裂，而后脆断

xiaojian · 发表于 2015-3-2 14:28:41

把专家的意见总结下，可以写篇论文了，下次，有类似情况可以参照~

tom · 发表于 2015-3-2 15:11:48

这个材料热处理后心部硬度36HRC很低吗？还是冲击功低了？
原材料进厂复检以及锻造以后取样检测了没有，包括无损检测做了没有有无相关记录都很重要。

aaron01 · 发表于 2015-3-2 18:42:16

几张图上都看到裂纹源出现在齿根部位的外表面，所以我觉得应该检查下齿根部位的硬化层深度，而不是心部硬度。通常渗碳工艺下齿根部位硬化层深度要比齿面、齿顶都要薄，本身是整个齿形上强度最薄弱的地方。这有可能是断齿的内因。
另外，还有一种可能性是整个齿轮的变形不好，比如失圆较大，或者齿轮跳动较大，这样的和另外一个齿轮啮合的时候，在某个方向上会出现力矩最大的峰值，这可能是外因。
内因外因，两种最坏情况遇到一起，就出现了最坏的结果。

shaod · 发表于 2015-3-3 07:53:51

感谢楼主的素材，借用了一下，如有不妥敬请谅解http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... 4ca67fb6bedbc027#rd（热处理工作者协会的微信公众号）

hnhxslr · 发表于 2015-3-4 13:35:23

tom 发表于 2015-3-2 15:11
这个材料热处理后心部硬度36HRC很低吗？还是冲击功低了？
原材料进厂复检以及锻造以后取样检测了没有，包括 ...

不好意思了，张冠李戴了，我把另一个失效分析的内容混淆到这儿了

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