奥氏体不锈钢晶间腐蚀有裂纹，金相

行舟

材料是F304L的，含碳量低于0.03%，先是在675度保温一小时敏化，空冷的，然后在沸腾的硫酸-硫酸铜溶液中煮沸十六个小时，弯曲后，弯曲的两侧有大量显著的裂纹。大家看一下，晶界上是什么，晶间腐蚀这么严重的还是第一次遇见

aaron01

为什么要故意做敏化？是做验证试验吗？
这个结果告诉我们，千万不要在敏化温度区间长时间加热，否则。。。

清淡

aaron01 发表于 2014-11-12 09:57
为什么要故意做敏化？是做验证试验吗？
这个结果告诉我们，千万不要在敏化温度区间长时间加热，否则。。。 ...

我估计是为了验证材料性能的，我们也会做一个晶间腐蚀对比。

行舟

aaron01 发表于 2 小时前

                               
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为什么要故意做敏化？是做验证试验吗？
这个结果告诉我们，千万不要在敏化温度区间长时间加热，否则。。。

这倒不是。304L是低碳不锈钢，含碳量小于0.03%，正常来说在敏化温度区间是不会有碳化物析出的，也就是说即使敏化也应该能耐晶间腐蚀的。敏化就是要验证一下低碳的实际效果来自: Android客户端

所以因为

行舟 发表于 2014-11-12 12:23
这倒不是。304L是低碳不锈钢，含碳量小于0.03%，正常来说在敏化温度区间是不会有碳化物析出的，也就是说 ...

确定含碳量低于0.03%？

microsoft

所以因为 发表于 2014-11-12 12:48
确定含碳量低于0.03%？

铁素体都喂不饱了。。。。。。。。

所以因为

microsoft 发表于 2014-11-14 15:15
铁素体都喂不饱了。。。。。。。。

304L含碳量是低于0.03%的，我怀疑他那个材料不标准。

海边日出

主楼把实验材料拿去打打成分看看。

我心飞翔

304C含量＞0.03%吧

aaron01

我心飞翔 发表于 2014-11-15 08:49
304C含量＞0.03%吧

304L这个牌号和304是有差别的，这个L是英文Low的缩写，说的就是低碳的意思。

行舟

海边日出 发表于 前天 17:32

                               
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主楼把实验材料拿去打打成分看看。

嗯，是应该去打打看，打完告诉你们来自: Android客户端

所以因为

aaron01 发表于 2014-11-15 08:54
304L这个牌号和304是有差别的，这个L是英文Low的缩写，说的就是低碳的意思。 ...

316和316L同理。

我心飞翔

所以因为 发表于 2014-11-16 16:14
316和316L同理。

顺便问下，接触过孔隙率这一说法吗？？

浩然天地

针对楼主提出的问题，观察了贴出的图片后，松涛阵阵给出以下答复，请楼主斟酌：
                                     关于奥氏体不锈钢晶间腐蚀试样弯曲后裂纹性质的判定
    为解决F304（0Cr18Ni9或06Cr19Ni10，含碳≤0.08%）奥氏体不锈钢焊后具有晶间腐蚀倾向而研制的超低碳奥氏体不锈钢F304L（00Cr19Ni10或022Cr19Ni10，含碳≤0.030%）.在敏化状态耐晶间腐蚀能力显著优于F304。固溶温度为1050-1100℃。固溶温度低于1000℃，铬的碳化物溶解不足，基体含铬量降低，将导致钢的耐蚀性降低；固溶温度大于1100℃时，δ-铁素体量增多，晶粒易粗大。
    判断钢的晶间腐蚀，经过晶间腐蚀试验的试样弯曲后产生的裂纹不是唯一条件，还应进行金相分析验证。如果试样的夹杂物含量高，则钢的塑性低，没有经过晶间腐蚀的试样，在弯曲时受力面也可以拉裂。
    据所列金相照片观察：（1）钢中脆性夹杂物较多；（2）混晶；（3）敏化后晶间腐蚀前与晶间腐蚀后的金属晶界没有多大变化，但是出现腐蚀孔洞。鉴于上述观察，个人认为不足说明为晶间腐蚀结果，其弯曲裂纹为脆性夹杂物处于试样的受力表面（或近表面），在拉应力作用下而产生。为了验证推断的正确性，可以重新制作晶间腐蚀试样，在没有经过晶间腐蚀试验前进行弯曲试验，检查受力面是否有裂纹产生。如产生裂纹，则说明材料存在缺陷，不是晶间腐蚀所引起的。经晶间腐蚀的试样，扔到水泥地上，听其声音，如有金属声，则金属没有晶间腐蚀；如失去金属声，出现朽木质声音，则说明金属已经产生了晶间腐蚀。
   图1和图2为1Cr18Ni9Ti晶间腐蚀严重现象的图片。

                      图1

                         图2