广东超大号真空炉（装70桶真空油）

青蛙@思考 · 发表于 2013-6-7 11:48:12

我一客户,主做铝材模，生产量一天高峰达30吨
11年买华海一台966真空炉挖华海安装调试工程师开始造真空炉
11年到13年期间陆陆续续做了十几台真空炉自己用
今年开始组装一台超大号真空炉佩服呀！

silence · 发表于 2013-6-7 11:57:08

有点大。。。。。。第一次见这么大啊！！

hongqk · 发表于 2013-6-7 12:54:31

这个炉子不是大，是长，这么长的真空炉，送料可是一个问题。能介绍一下内部的情况吗？

吉祥如意 · 发表于 2013-6-7 13:08:55

hongqk 发表于 2013-6-7 12:54
这个炉子不是大，是长，这么长的真空炉，送料可是一个问题。能介绍一下内部的情况吗？ ...

何止送料问题需要解决，出炉也是问题，油淬估计是不行的。

青蛙@思考 · 发表于 2013-6-7 14:15:45

吉祥如意发表于 2013-6-7 13:08
何止送料问题需要解决，出炉也是问题，油淬估计是不行的。

娃娃确实是真空油淬炉具体如何送料我也不清楚

Wangqinghua196 · 发表于 2013-6-7 16:04:55

{:soso_e151:}
学习！

吉祥如意 · 发表于 2013-6-7 16:12:43

青蛙@思考发表于 2013-6-7 14:15
娃娃确实是真空油淬炉具体如何送料我也不清楚

是出炉油淬吗？
如何控制空气氧化？

随风飘飘 · 发表于 2013-6-7 16:20:27

是真空循环炉，瞎猜！

小袁 · 发表于 2013-6-7 20:09:37

{:soso_e129:}长眼界了 ~~

hongqk · 发表于 2013-6-7 20:30:13

真的希望我们热处理企业能够搞好现场管理。

Jasen · 发表于 2013-6-7 20:40:04

吉祥如意发表于 2013-6-7 16:12
是出炉油淬吗？
如何控制空气氧化？

图片远端的可能是油淬室，往前为一个过渡室，上部好像有炉门固定架。
我猜测从前向后为多区的加热室，过渡室和淬火室。是个升级版的双室油淬真空炉。

Jasen · 发表于 2013-6-7 20:44:18

青蛙@思考发表于 2013-6-7 14:15
娃娃确实是真空油淬炉具体如何送料我也不清楚

青蛙是否有从另一个方向拍摄的照片？

hongqk · 发表于 2013-6-7 20:53:43

jasen 发表于 2013-6-7 20:40
图片远端的可能是油淬室，往前为一个过渡室，上部好像有炉门固定架。
我猜测从前向后为多区的加热室，过 ...

从右边的抽气管来看，只有两个，说明是一个双室真空油淬炉，使用了滑阀泵加罗茨泵机组。
从顶部的接口来看，应该是一个中间门的位置，是两个室的分界处。
从顶部炉门接口往前走有一个圆形法兰，应该是一个冷却风机的位置，热处理零件出炉和进炉应该也在这个位置。
从炉门的齿形来看，应该用的是锁圈锁紧装置，这种结构可以承受2Bar的气冷压力。
从油桶来看，淬火油用的是行德捷力的。

Jasen · 发表于 2013-6-7 20:56:39

hongqk 发表于 2013-6-7 20:53
从右边的抽气管来看，只有两个，说明是一个双室真空油淬炉，使用了滑阀泵加罗茨泵机组。
从顶部的接口来 ...

观察仔细！{:soso_e179:}
如果有另一个方向的照片应该就能看清楚油淬室。

吉祥如意 · 发表于 2013-6-7 21:01:35

jasen 发表于 2013-6-7 20:56
观察仔细！
如果有另一个方向的照片应该就能看清楚油淬室。

对请青蛙从反向再拍几张让大家开开眼。

青蛙@思考 · 发表于 2013-6-7 21:07:12

吉祥如意发表于 2013-6-7 21:01
对请青蛙从反向再拍几张让大家开开眼。

回娃娃改天去现场拍几张给大家分享到时候第一时间上传有点远

hongqk · 发表于 2013-6-7 21:08:01

jasen 发表于 2013-6-7 20:56
观察仔细！
如果有另一个方向的照片应该就能看清楚油淬室。

从冷却油槽来看，油槽占的比例很长，说明料车很长，如果载重很大的话，料车操作不很方便。

吉祥如意 · 发表于 2013-6-7 21:10:20

青蛙@思考发表于 2013-6-7 21:07
回娃娃改天去现场拍几张给大家分享到时候第一时间上传有点远

娃娃是贪玩，新鲜的都想玩。先谢谢青蛙了。

喜欢上岸的鱼 · 发表于 2013-6-8 21:51:53

我们也买的华海2台炉子，这个确实是双室油淬炉，只有2个抽气管道。这大的炉子传动机构应该用液压传动。有个问题注意的是油搅拌采用什么机构。

hongqk · 发表于 2013-6-8 22:11:14

继续猜猜看，淬火油有70桶，大概重12吨重，按10：1的比例，设备的载重量应为1.2吨。
华海的对应的设备就是VOQ2-240，对应功率为240KW，有效加热区尺寸为1200mm*800mm*800mm
竣工后的图片应该是这样的。

青蛙@思考 · 发表于 2013-11-6 11:02:30

本帖最后由青蛙@思考于 2013-11-6 11:27 编辑

应娃娃和JASEN的要求最新拍到图片与大家分

Jasen · 发表于 2013-11-6 11:08:43

青蛙@思考发表于 2013-11-6 11:02
回JASEN 此次过去设备已调试好把图片拍回来给大家分享下

新图片在哪里？没有找到啊，给个链接。{:soso_e181:}

青蛙@思考 · 发表于 2013-11-7 10:25:30

jasen 发表于 2013-11-6 11:08
新图片在哪里？没有找到啊，给个链接。

已发请查看21#

iamspiderman · 发表于 2013-11-7 12:54:36

是蛮大的，就是不知道中门的结构是如何！

hongqk · 发表于 2013-11-8 21:25:33

中间闸阀结构，气缸升降，利用四连杆机构锁紧。

hongqk · 发表于 2013-11-8 21:54:56

非常感谢青蛙上传这么多的图片，只是看得脖子歪了。

hongqk · 发表于 2013-11-8 22:41:04

1、真空系统使用了两套真空机组，H150滑阀泵加罗茨泵，热处理与冷室之间有一根连通管道，用蝶阀隔离，可保两室压力平衡。
2、圆形加热室，采用18根发热体，发热比一般12根发热要均匀。
3、变压器放置在炉顶部，二次回路的距离短，有利于节能。
4、中间门采用气缸闸阀结构，不具备反向耐压。
5、冷室送料机构采用自首都机械厂时代开始的折叠料车，这种方式有利于减少冷室上度，而且可以将内部料车拉出到外部料车上，可方便上下料和清理油污，因为真空炉送料为悬臂，大载荷下强度是要注意的问题。
6、这台设备有特点的地方是冷室淬火升降车，拥有四个根立柱，可以解决料车平衡的问题，机构的精度要求比较高。
7、外部料车采用了液压机构，可以解决大载荷下进出料，用手拉力量不足的问题。料车的车轮处理略显简单，推进零件时，可能会有些不稳。
8、冷却风机采用全密封电机，不能在真空下启动，风机容量比较小，气冷的能力有些弱。
9、冷却水回路用全封闭式结构有利于水质量的保持，进水管放在真空机组以内，操作不是很方便，水流观察采用窥镜，如果水质不好，会在很短的时间内看不清。

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